B? robot th?ng minh ki?m tra tàu h?a ch? hàng ??u tiên c?a Trung Qu?c b?t ??u ho?t ??ng t?i kho b?o d??ng ? c?ng Hoàng Hoa, t?nh Hà B?c.
 
中國首套智能貨運列車檢測機器人在河北省黃驊港檢修庫正式投入運行。
 
Theo Wang Peng, Phó t?ng giám ??c chi nhánh b?o trì Suning c?a c?ng ty Thi?t b? ???ng s?t N?ng l??ng Trung Qu?c, các robot ??t t? l? nh?n di?n l?i th?ng th??ng c?a tàu là 100%. "B? robot - g?m m?t robot ki?m tra ph?n d??i c?a tàu và hai robot ki?m tra hai bên - có th? ki?m tra 54 toa trong 135 phút", ?ng nói trên China Daily.
 
據(jù)中國能源集團鐵路裝備公司肅寧檢修分公司副總經(jīng)理王鵬介紹，這套機器人對列車常見故障的識別率高達100%?！罢讬C器人系統(tǒng)包括一臺底部檢測機器人和兩臺側面檢測機器人，可在135分鐘內完成對54節(jié)車廂的檢查，”他在接受《中國日報》采訪時表示。
 
Các robot ho?t ??ng l?n ??u vào gi?a tháng 5, có kh? n?ng ki?m tra t?i ?a 10 ?oàn tàu m?i ngày. Wang cho bi?t, s? l??ng robot ki?m tra hai bên tàu d? ki?n t?ng lên 10 robot trong vòng 4 tháng. Khi ?ó, nhi?m v? ki?m tra v?n c?n 16 ng??i th?c hi?n trong h?n 50 phút s? ???c ??i robot hoàn thành ch? trong 27 phút.
 
該套機器人于5月中旬首次投入使用，每天最多可檢測10列貨運列車。王鵬表示，預計在未來4個月內，側面檢測機器人的數(shù)量將增至10臺。屆時，原本需要16人花費50多分鐘完成的檢查任務，機器人只需27分鐘即可完成。
 
Zhang Hao, ng??i giám sát ho?t ??ng c?a robot, cho bi?t các robot th?ng minh s? ch?p ?nh nh?ng ph?n quan tr?ng trong lúc ki?m tra ?oàn tàu dài 648 m v?i 54 toa ?? thu th?p th?ng tin l?i. "Robot cao 15 cm có th? hoàn thành m?t chuy?n ki?m tra 'kh? h?i' bên d??i tàu trong ch?a ??y ba phút, ch?p ?nh và ghi l?i m?i ?i?m l?i nghi ng? tr??c khi tr? v? v? trí ?? s?c và ch? l?nh ti?p theo", Zhang gi?i thích.
 
負責機器人運行監(jiān)管的張浩介紹，這些智能機器人會在檢查一列長達648米、共54節(jié)車廂的列車時，對關鍵部位進行拍照，以收集故障信息。“其中只有15厘米高的底部檢測機器人可在不到3分鐘內完成列車底部的往返檢測，拍攝并記錄下所有疑似的故障點后返回充電位等待下一次指令，”張浩解釋道。
 
Trong khi ?ó, c?p robot làm vi?c ? hai bên tàu trang b? hai cánh tay c? h?c v?i ba b? kh?p ?? chuy?n ??ng d?c, ngang và xoay. Chúng m?t kho?ng 2,5 phút ?? rà quét xong m?t toa tàu.
 
與此同時，兩側作業(yè)的機器人配備了雙機械臂，每個機械臂有三個關節(jié)，可實現(xiàn)縱向、橫向和旋轉運動。它們完成一節(jié)車廂的掃描約需2.5分鐘。
 
B? ba robot ch?p 9.450 hình ?nh ?? phan gi?i cao trong quá trình ki?m tra tàu. H? th?ng th?ng minh có th? nhanh chóng cung c?p k?t qu? phan tích th?ng qua so sánh d? li?u, ch? r? v? trí và h?n 120 lo?i l?i nghi ng?.
 
整套機器人系統(tǒng)在檢測過程中可拍攝9450張高分辨率的圖像。然后智能系統(tǒng)會通過數(shù)據(jù)比對快速提供分析結果，精確定位并識別120余種疑似故障。
 
"Robot th?c s? làm vi?c v?i ?? chính xác cao h?n con ng??i", Lyu Dawei, c?ng nhan b?o trì giàu kinh nghi?m, nh?n ??nh. Lyu cho bi?t, vi?c ki?m tra ? tr?c bên d??i tàu ??c bi?t khó kh?n v?i kho?ng cách h?p t? m?t ??t, ch? ch?a ??y 50 cm. "Khi ki?m tra th? c?ng ?? phát hi?n v?t n?t ho?c rò r? d?u, t?i ph?i ng?i và cúi xu?ng ?? nhìn r? h?n. Sau khi ki?m tra 54 toa, chan t?i tê c?ng", ?ng nói.
 
“機器人的檢測精度確實比人工更高，”資深檢修工人呂大偉表示。他提到，由于列車底部與地面間距不足50厘米，檢查軸承部位尤其困難。“檢修工人在檢查軸承部位是否有裂紋或漏油時，不得不蹲下甚至趴在地上才能看清。檢查完54節(jié)車廂后，腿和腳都麻了，”他說道。
 
Hoàng Hoa, c?ng n?ng l??ng quan tr?ng ? mi?n B?c Trung Qu?c, d? ki?n ?ón h?n 50.000 chuy?n tàu h?a ch? hàng trong n?m nay, ch? y?u v?n chuy?n than ?á. Có h?n 400 nhan viên tham gia các ho?t ??ng ki?m tra k? thu?t t?i c?ng, làm vi?c theo 4 ca su?t ngày ?êm. M?i tàu ch? hàng hoàn thành nhi?m v? v?n chuy?n t?i c?ng ??u ph?i tr?i qua quá trình ki?m tra. Vi?c tri?n khai ??i robot m?i h?a h?n giúp ti?t ki?m ?áng k? th?i gian và c?ng s?c cho con ng??i.
 
黃驊港作為中國北方重要的能源港口，預計今年將迎來超過5萬列貨運列車，主要是煤炭。目前港口有超過400名技術人員參與檢修工作，實行四班倒24小時作業(yè)。所有完成了運輸任務的列車都必須接受檢查。新機器人的投入使用，預計將大幅節(jié)省人力和時間成本。